列车高速,压强(高速列车经过时,由于车与人之间的空气流速增大,压强减小,所以若人离铁道太近很可能被吸进铁道)这句为什么错
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/23 16:47:17
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列车高速,压强(高速列车经过时,由于车与人之间的空气流速增大,压强减小,所以若人离铁道太近很可能被吸进铁道)这句为什么错
列车高速,压强
(高速列车经过时,由于车与人之间的空气流速增大,压强减小,所以若人离铁道太近很可能被吸进铁道)这句为什么错
列车高速,压强(高速列车经过时,由于车与人之间的空气流速增大,压强减小,所以若人离铁道太近很可能被吸进铁道)这句为什么错
这句话不十分正确.
高速运动的火车,会对近距离的物体产生一定的吸力.这主要是流体的粘性产生的卷吸作用.
由于空气具有一定的粘性,则依附在高速运动火车表面的空气,会因粘性随列车一起运动,从而产生涡流,而涡流对附近的物体(如空气、人等)产生一定的吸力.列车运动的速度越快,产生的涡流就越强烈,吸力就越大.
也即高速运动的列车,能将人吸入轨道,是涡流的卷吸作用.
列车高速,压强(高速列车经过时,由于车与人之间的空气流速增大,压强减小,所以若人离铁道太近很可能被吸进铁道)这句为什么错
判断:高速列车经过时 列车附近的大气压强会减小我不知道列车附近的减小的压强是否就是大气压强?大气压强不是只和海拔、密度、体积、天气有关吗?
京沪高速铁路即将正式营运.如图是我国自行制造的和谐号高速列车,列车制成流线型可以 (填“增大”或“减小”)空气阻力.与原来低速行驶的列车相比,当高速列车高速行驶时,如人到列车
高速磁悬浮列车阅读答案
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高速列车每时270千米比普通列车快125%,普通列车
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高速列车的减速玻璃的原理?
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高速列车每小时行驶280千米是普通列车的4倍,高速列车比普通列车快多少?
甲乙两列高速火车同时从相距960千米的两地相向而行.甲列车的速度比乙列车慢40千米,经过2.4小时两列高速车在途中相遇.相遇时两列车各行驶多少千米?
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高速磁悬浮列车运行时,与轨道完全不接触;它没有轮子,列车的悬浮、驱动都靠的是利用电磁力来实现的.谁能帮