作业帮怎样减少汽车尾气排放量
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 08:27:44
怎样减少汽车尾气排放量
怎样减少汽车尾气排放量
怎样减少汽车尾气排放量
燃油蒸发控制系统（EVAP）能够存储燃油系统产生的燃油蒸气（HC）,阻止燃油蒸气泄露到大气中,同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管,与正常混合气混合后进入发动机燃烧,使燃油得到充分利用.现在基本上采用发动机控制模块控制燃油蒸发系统.目前常见的比较简单的燃油蒸发控制系统主要由燃油箱、活性炭罐、碳罐控制电磁阀等组成,能够更加精确地控制燃油蒸发流量.活性炭罐是燃油蒸发系统中贮存蒸气的部件,活性炭罐的下部与大气相通,上部有接头与邮箱相连,由于收集和清除燃油蒸气.中间是活性炭粒,它具有极强的吸附作用.燃油箱内的燃油蒸气（HC）,经油箱管道进入活性炭罐后,蒸气中的燃油分子被吸附在活性炭颗粒表面,活性炭罐有一个出口,由软管与发动机进气歧管相连.软管的中部设一个活性炭罐电磁阀（常闭）,以控制管路的通断.
空气泵型二次空气喷射系统 空气泵型二次空气喷射系统主要由空气泵、分流阀、连接管道、空气喷射歧管等组成.工作原理是：当发动机工作时,通过曲轴传动带带动空气泵运转,泵送量大而压力较低的空气流通过软管进入分流阀.正常情况下,分流阀上阀门开启,空气流经分流阀、单向阀进入空气喷射歧管.空气喷射歧管将空气流喷入发动机排气孔或排气歧管,与排气中的HC、CO反应,使其进一步转化成CO2和水蒸气,以减少排气污染.一旦空气泵泵送的空气压力太高,释压阀起作用,瞬间切断向空气喷射歧管供应的空气,防止发动机产生回火,经过几秒后,双向作用阀下落,又恢复向空气喷射歧管供应空气,二次空气喷射系统正常工作.
VVT可变气门正时系统.该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率.