为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0; 当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/05 21:35:44
为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0; 当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量

为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0; 当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量
为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大
当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0;
当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量变化最大,感应电动势也最大
这里的 瞬时磁通量为什么变化为零?
为什么又变化最大?
当圈面平行于磁场方向,是可变化的范围大?磁通量0~最大?那Δt呢?

为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0; 当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量
磁通量最大时 线圈平面与磁感线垂直,运动方向v与磁感线平行,根据瞬时电动势E=BLv,得E=0,根据ΔΦ=Φ1-Φ2=BS-BS=0,瞬时磁通变化为0
磁通量最小时 恰好与之相反E最大,瞬时磁通变化ΔΦ=BS-0=BS最大

你说的是电动机吧。因为感应电动势是由磁通量变化率决定的,在磁通量最大时变化为0,磁通量为0时变化率最大

为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大最好是专业老师回答 磁通量变化率又是怎么一回事啊 为什么磁通量最大 感应电动势为0 磁通量为0感应电动势最大当圈面垂直于磁场方向,磁通量最大,而其瞬时磁通量变化为0,故感应电动势为0; 当圈面平行于磁场方向,磁通量为0,但其瞬时磁通量 为什么那附注里说 磁通量为0时感应电动势最大? 线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?垂直时,磁通量最大,感应电动势为什么为0?E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角 速度方向与运动方向有区别吗? 为什么中性面时磁通量的变化率为零,感应电动势为零?明明穿过的磁通量最大,而且在▲T时间内穿过这一平面有磁通量的变化,为什么是0呢(⊙o⊙)? 磁通量=0时,感应电动势E可能最大,为什么不对? 正弦式交流电图像t=0时,感应电动势是不是为零此时磁通量最大? 线圈在磁场中匀速转动,当线圈平面与磁感线平行时,为什么磁通量=0,感应电动势最大 磁感线垂直线圈,磁通量最大时,感应强度为什么等于0磁通量为0时,感应强度为何又最大了 线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?垂直时,磁通量最大,感应电动势为什么为0?谢E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角 速度方向与运动方向有区别吗? 线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?垂直时,磁通量最大,感应电动势为什么为0?拜E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角 速度方向与运动方向有区别吗? 磁通量为零,为什么还有电动势? 为什么磁通量变化时,电路中会产生感应电动势? 为什么感应电动势和磁通量变化率有关 为什么磁通量变化就会产生感应电动势 为什么磁通量变化就有感应电动势产生.? 穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零 ..为什么错? 当线圈垂直中性面再往下转的时候,再转到与磁感线平行的时候也就是中性面,为什么这时候磁通量变化率为0,感应电动势也是0,磁通量不是从线圈垂直中性面时无到平行中性面时最大磁通量吗,